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售20.98萬-27.28萬元 2020款哈弗H9正式上市

2019-08-13 09:04  來源: 新聞中心->家居
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來源:人民網-汽車頻道

人民網呼和浩特8月12日電(記者 胡挹工)近日,2020款哈弗H9正式上市,廠家公布了全系車型的售價,售價區間為20.98-27.28萬元。新車推出了搭載2.0T渦輪增壓發動機的6款車型,在外觀部分有所調整,底盤方面提供前/後差速鎖及中央多片式離合器,并滿足國六排放标準。

從外觀上來看,新款哈弗H9的主要變化集中在前臉部分。細節來看,新車換裝了全新的格栅,新的格栅鍍鉻飾條更加粗壯,内部則是雙幅式造型。同時改變的還有全新的前保險杠。

車身側面與現款差别不太大,車尾部分同樣延續了現款的設計,備胎依然有背負式及吊挂式兩種選擇。車身尺寸也與現款保持一緻,為了方便乘客上下車,還配備了自動伸縮踏闆。

内飾方面,依然延續了現款車型的設計。中控台采用傳統的對稱式設計,在用料方面使用了軟質材料進行包裹,細節之處有鍍鉻裝飾條進行點綴,看上去十分時尚。中控台鑲嵌的大尺寸多媒體顯示屏,集成了車内大多數的娛樂功能。

娛樂配置方面,新車配有新一代智能網聯系統,其搭載的AI互聯系統,擁有車載4G網絡,可實現雙模雲端導航、智能情景語音交互、手機互聯、遠程控制等多項功能。新車裝備的L2級自動駕駛輔助系統,具備智能巡航輔助、緊急制動帶行人識别和交通标識識别等功能。

動力系統方面的升級是此次2020款哈弗H9改動最大的部分。新款H9搭載重新調校的2.0T汽油發動機,滿足國六排放标準,其最大功率224馬力,峰值扭矩為385牛·米。新車後橋換裝全新電控差速鎖,同時前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央多片離合器式差速器(官方稱之為中央雙速TOD差速器)。此外,新車還配備了低速越野巡航和轉向輔助制動功能。

 

在上市之前,記者對車輛的整體性能進行了短暫的體驗,新車紮實的越野功底值得肯定,新配備的中央多片離合器式差速器+前/後橋電控式差速鎖結構在面對沙地炮彈坑時能非常從容的脫困,而坦克轉向及低速越野巡航也很大程度的降低了越野或穿越時的駕駛難度。

哈弗H9最早于2014年11月3日上市,其中大型SUV的尺寸搭配不俗的越野脫困能力,為自主SUV向高端發展開了一個好頭。但随後爆出的變速箱問題着實緻命,盡管哈弗及時對問題車輛進行升級,新車的口碑卻受到打擊。在不斷的更新疊代中,哈弗H9對動力、配置等方面先後進行升級,而今天上市的新款H9将是換代前的最後一次改款。

SUV市場競争格外激烈,但硬派SUV的選擇并不多。從定價方面來看,新款哈弗H9需要挑戰的對手主要是日産途達、榮威RX8和上汽MAXUS D90。

日産途達基于納瓦拉皮卡打造,帶有低速四驅和後橋差速鎖,通過性毋庸置疑。但是相對貧弱的動力是整車的最大短闆。至于上汽MAXUS D90和榮威RX8,本就是一個平台的兩款不同車型,同樣帶有低速四驅和後橋差速鎖,哈弗H9在極端通過性上要強于以上三款車型。在售價方面,三款競品車型均集中在16-25萬元的區間内,但哈弗H9的起售價更高,這也是其消費群體的覆蓋更為狹窄。

哈弗H9的此次改款,升級的内容可以說是誠意滿滿,尤其是對于越野愛好者來說,40萬以内能買到帶有前後鎖的硬派越野車選擇本就不多,而哈弗H9此次不僅對車輛行駛系統做了較大的升級外,車輛的配置及造型也有了明顯的提升,喜愛硬派越野和對極端通過性有要求的消費者們不妨了解一下。

(責編:鄂智超、連品潔)